ＱトレインのＮゲージ化

タカラトミーより昨年発売されたＱトレイン。こういった鉄道おもちゃは、それなりの存在感があり、個人的には好きなのです・・。

鉄道模型のブームに乗っかって、以前にも、デジＱトレイン、ＺＺトレインなど、発売されてきました。それらは、独自のゲージ幅を模索し、数回のシリーズで製作・販売されたものの、ユーザーからはいつのまにか、忘れ去られ静かに消え去っていきました。

今回のＱトレインは、タカラトミーのヒット商品シリーズのＱステア、ヘリＱ、などの続編シリーズとして、ついに鉄道へと商品を展開したものです。しかも、この商品のウリは、Ｎゲージサイズであり、既存のＮゲージレイアウトの走行が可能ということで、Ｎゲージファンにも、気を引かせるものとなっています。

しかしながら、このＱトレイン。Ｎゲージのポイント通過ができないのですよね！私のがたがたレイアウトでも、走行不良を起こしてしまいます。フレキシブルレールは、走行が難しいかもしれません。また、踏切では床が当たって停止してしまいます。ストラクチャーの中を、スムーズに走行するＱトレインを見たくなりました。

そこで、ＲＣの機材を取り外し、Ｎゲージ化を図ることとしました。最近発売されたアイコム社のキャラメルＮという動力車をＱトレインのＥ２３３系に装着しました。２両目、３両目は、余剰のＮゲージの台車をつけてます。２ｍｍのプラバンを床板として多少の加工が必要でした。台車と連接の位置決めが難しく手こずりました。

試運転と調整、重量配分を、幾度となく繰り返しようやくレイアウトを走行するようになりました。昔製作した「江ノ電レイアウト」の小型ホームにも、いい感じで収まっています。

ところで、取り外したＲＣの機材や、動力は、もったいないですね！

なにかに、つかえないか 考えましょう！！

GMキットは楽しめる！

相変わらず、ＧＭの商店キットを製作してます。この天候の悪い時期に塗装作業をするものですから・・・・。

結構、やり直しをして厚化粧の建物になりました。塗装作業があるキットは、天候に左右されるので、工作の完成には期間がかかります。昨今の仕上がりは、すばらしいもののお手軽なキットとは、一味も、ふた味も異なります。

ようやく、４棟完成しました。

１６００円で、結構長期間楽しませていただいてます。この大不況の中、チマチマとＧＭキットを製作するのも、不況を乗り切るための鉄道模型ライフの１手段と、言えなくもありません。